第485章 跟罗罗谈判！你们英国人也有今天？(2/3)
。”“剩下的钱，再稍微加上一点，应该就足够完成我这个计划。”
这样自信且果断的表态反而把尹兴建搞得愣了一下：
“罗罗哪怕不狮子大开口，他们在发动机领域的要价也是很高的，更何况你还想要技术转让，恐怕得是个天文数字啊……”
任炳达摇摇头：
“常总人家之前就考虑过咱们集团的承受能力问题，所以特地划定了这次的目标范围，我这两天从他们的产品序列里面选中了一个不太起眼、难度不高，但正好又是咱们国家空白的型号。”
“M250发动机，分为涡轴和涡桨两个系列，根据不同型号，输出功率从184kw到331kw不等，原本其实是艾利逊公司的型号，被收购之后变成了罗罗的产品。”
显然，他在来之前已经做过了不少功课：
“最重要的是，在此之前，罗罗已经把这个型号授权给了不少国家进行生产，所以技术壁垒相对比较低。”
事已至此，尹兴建倒也没了继续反对下去的理由，只是嘱咐任炳达一定要控制好风险，绝对不能再出现涡扇9这种引进之后拖了快30年还没完成国产化的情况。
……
几天之后，西罗公司的两名英方主管乔治·布林和亚当·惠特尔终於接到回函，邀请他们第二天前往镐飞集团讨论相关事宜。
原本按照带英的习惯，这种第一天傍晚告知第二天要开会的事情，那是绝对不可能同意的。
然而现在两边的地位调转，是他们两个有求於人，所以只好拉了几个人手，在第二天一早赶往了华夏方面指定的开会地点。
任炳达和高宁带领的队伍特地踩着点到达会场。
而罗罗那边的几名英国人显然已经在里面等了一段时间。
“任经理，你们这次可是让我们等了，好长时间。”
在华夏呆了一年多，乔治和亚当二人倒也能说一些略显生硬的汉语，显然是想先发制人，在气势上压住任炳达一头。
“咦？”
任炳达特地做出了一副惊讶的样子：
“我记得回函上面，是说上午九点半开会，现在才九点二十七分，两位不要这么着急嘛……”
一句话让刚刚还气势汹汹的两个英国人直接卡住，支支吾吾了半天之后，才重新坐回座位上。
毕竟过去开这种会，都是华夏这边的人早早到达。
会议正式开始前的这段时间主要是定调子，而没能沉住气的罗罗方面显然要吃上些亏。
一番小插曲过后，双方很快分别落座。
这次见面是英方主动提起的，因此接招的华夏方面根本不急着进入正题。
无论乔治和亚当那边怎么旁敲侧击，这边任炳达和高宁二人就当没听懂，兜着圈子回顾双方之间的友好关系，以及华夏航空产业的巨大市场潜力。
“任经理，我们聊一聊下一年度斯贝发动机的零组件采购，以及技术转让问题吧。”
哪怕是英国人，也终究没能扛得住这种玩法，率先进入了正题。
“下一年度？”
任炳达稍稍调整了一下坐姿，和旁边的高宁对视一眼，然后才开口道：
“可是，我们明年并没有进一步在斯贝项目上面进行投资的计划啊？”
语气之平淡，态度之理所当然，甚至让对面的英国人一度觉得自己是不是失忆了。
“但……但你们之前明明说过，这个项目会持续至少3-4年？”
乔治他原本以