第三百零八章 变故(2/3)
属地化管理是早期进入非洲发展的华企所面临最为头痛的难题。东盛相对其在卡奈姆的投资规模，派遣员工数量还是少的，但就五十名不到的派遣员工，一年就要多支出近三千万的人力资源成本。
五月中旬，新钢联在张朝阳之外，又正式派了谈判代表到卡奈姆，跟奥约州政府正式洽谈收购卡特罗钢铁厂一事；新钢联注资几内亚湾航运及矿业投资及贸易公司的谈判也同时启动。
几内亚湾航运及几内亚湾矿业投资及贸易公司，作为资产刚刚进行过彻底梳理以及新注册的企业，谈判过程却是简单。
新钢联希望这两家公司合并到一起，以便未来能专注煤铁及成品水泥等大宗矿产商品在西非地区的贸易及运输业务——这也是新钢联最为看重这两家公司的地方。
对曹沫来说，几内亚湾矿业投资及贸易与几内亚湾航运公司，是分作两家公司，还是合并成一家公司，没有本质的区别；而这两家公司的运营团队就有重叠，都是加隆.坦格里安在负责具体的运营。
只是涉及到科奈罗水泥下游的产品运输事务并涉及到科奈罗水泥产业链沿几内亚湾布局，曹沫却需要将控股权掌握在手里，保证以加隆坦格里安为首的管理层团队稳定不出现什么变动。
年前曹沫除了联合沈济、阿巴查、奥乔桑以及鲁伯特家族、布雷克家族、奥本海默家族，总计往这两家公司注入近四千万美元的资金及相关资产，还额外拆借三千万美元用作周转。
目前两家公司的业务进行整并、梳理后，已经步入正轨，除了接手科奈罗水泥的运输业务外，也打通阿克瓦与卡奈姆的货运航线，掌握阿克瓦上百万吨规模的煤铁供应合同，价值可以说得到极大的提高。
不过，为了促成这次的股权收购，推动新钢联下定决心接手卡特罗钢铁厂，曹沫对两家公司合并之后就也给出五千万美元的估值。
新钢联作为特大型钢企，本身又有新海市属国企的背景，无论是收购卡特罗钢铁厂，还对几内亚湾航运及矿业公司注资，都可以从国家进出口银行拿到外汇贷款，不愿意动用自身也很紧张的外汇资源。
新钢联几番研究，最后要求曹沫在国内注册成立公司，将新几内亚航运及矿业公司的一部分股权，转移到国内公司里来，然后由新钢联直接在国内完成股权收购交易。
新钢联计划在对新几内亚航运及矿业公司持股之后，再向国家进出口银行申请一部贷款，补充周转资金——这自然要求曹沫进一步降低股权交易价格。
谈判以及股权转移等事，足足折腾了一个多月，直到六月底彻底谈妥协议，新钢联邀请曹沫回家签署股权转让协议……
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六月底的新海早已经入夏，但赶上梅雨季节的尾梢，天气要比西非凉爽许多。
一场急雨过去，池水浑浊，锦臣高尔夫球场果岭上绵密的草坪，仿佛一层绿毯覆盖在起伏的地面上。
玩高尔夫真是个体力活，丁肇强将球打到一座池塘里，陆建超跟着大部队跑过来，都有点气喘吁吁。
见陆建超停下来，扶着球杆站在池塘边眺望远处的果岭，很有眼力劲的助理不失时机的拧开一瓶矿泉水递过去。
陆建超接过矿泉水喝了两口，看到丁肇强等着人将球挑上岸好继续发球，笑着说道：“老丁，你现在技术退步了啊，有一阵子没有练手了吧？”
“技术还是一方面，主要还是体力都有些跟不上了——春节过后就没有怎么活动筋骨，感觉就跟生锈似的，”丁肇强挥动了两下球杆，看向大步从后面赶过来的曹沫、沈济等人，大声笑着说道，“